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郵輪都會至少設置一個免費自助餐廳和一個免費正餐廳,也會設置一些容納人數少、品質更高的收費餐廳,幾乎所有此類收費餐廳都只是需要交納少量訂位費即可暢食。也有少數餐廳需要按每道菜進行付費,例如
挪威郵輪公司船上都會有的“鐵板燒”日式餐廳。
解讀郵輪旅游的前世今生
郵輪的前身郵輪的前身郵輪的前身是遠洋客輪。在飛機尚未出現的年代,一旦旅游者的目的地需要跨越大海,便只能選擇遠洋客輪。只要上船,便至少要呆幾周甚至數月。那個時候,客輪只是運輸旅客的工具。注意,是“旅客”或“乘客”,而非“游客”。
1958年6月,飛躍大西洋的飛機投入商業服務,飛機從此正式成為民用運輸工具。此后,追求時間和效率的旅客紛紛轉投飛機,既然幾個小時便能完成的旅程,誰還愿意花上數周呢?跨??洼喩馊諠u慘淡,便開始謀求轉型,為有錢有閑的游客提供舒適的旅行服務,這便是今天的郵輪。
在客輪時代,海上旅行乏味而艱辛,不說坐統艙的勞苦大眾,即便是乘一等艙、二等艙的有錢人,也要忍受無聊的漫長旅途和淡水、物資匱乏帶來的種種不便。要知道,那個時候為了節省路途時間,不到必須時是不會??垦a給的。惡劣天氣甚至海盜等潛藏危險也時常降臨。
今天,這些都成為了歷史,郵輪不再是運輸工具,也不會深入大海中央,只沿著港口城市邊航行,這樣便避免了風浪等危險;幾乎沒到港口都要???,保證了物資的充足;??扛劭诙际锹糜蝿俚兀層慰屯鏄范桓蟹ξ?。而更重要的是,今日的郵輪早已成為航行海上的豪華酒店,連泰坦尼克號都望塵莫及。高檔的設施、豐富的娛樂項目,加上各郵輪公司精心開發的魅力航線,讓油輪成為今時今日最有誘惑力的旅行方式。