青島到內蒙旅游線路“甜蜜的負擔”何時減負成

來源：北京旅行社發布時間：2011-06-10

市旅游局相關人士告訴記者，我市相關部門已高度重視旅游大巴增多帶來的交通擁堵問題，多次開會專題討論，并已著手采取各種措施。市交警部門已制定相應的應急方案，如果大巴車數量一旦超出市區容量，將采取調流。我市還在汽車東站設立了一處旅游大巴臨時停車場，如果前海旅游景區發生交通擁堵，進不了城的外地旅游大巴將在汽車東站暫停等待。

目前，市旅游局正配合相關部門加強入市旅游大巴車輛信息統計工作，同時與交警部門共同印制《致廣大外地游客、駕駛員、導游員的一封信》，在各入市站點向外地旅游大巴發放，盡量取得游客和駕駛員對交通管制工作的理解，減少負面影響。此外，市旅游局還要求部分重要景區延長營業時間，盡可能做到錯時進入，減輕前海一線交通壓力。

為了解決旅游大巴給前海一線造成的環境衛生難題，近日市南區專門制作發放了旅游大巴專用垃圾袋，希望通過此舉改變部分游客隨手亂扔垃圾的陋習，同時，也借機倡導旅游團隊自覺收集垃圾。 公共服務體系和轉型升級

旅游大巴火爆帶來“甜蜜的負擔”，從另一個角度也折射出青島旅游業的“軟肋”之一——旅游公共服務體系的缺失。

中國海洋大學管-理學院旅游系教授董志文認為，旅游大巴帶來的“甜蜜負擔”，也昭示著青島旅游業轉型升級需要加快步伐。2009年，青島接待包括大巴團在內的國內外游客已突破4000萬人次，這其中主要以觀光游客為主，真正的度假客人、高端客人還不多，說明青島旅游業的整體層次還不高，缺乏特色突出、參與性強的旅游產品，由此帶來的問題就是游客在我市的停留時間短，消費低。